Escultural y musculosa, la FTR Sport es la esencia de lo que debería ser una motocicleta: Su baja línea de mando (la línea central desde la parte delantera del depósito, a lo largo del asiento, hasta el final del colín) no se parece a ninguna otra moto naked del mercado y está totalmente inspirada por nuestras raíces de Flack Track. Unas prestaciones americanas modernas no están reñidas con un increíble estilo.  

El carácter de un V-twin americano, refrigerado por agua y de altas revoluciones, es único y es el corazón de lo que hace a la FTR tan extraordinaria. 120Nm de par motor proporcionan una curva de par tan llena como progresiva, que gana donde los pilotos quieren, tirando sin piedad hacia la siguiente curva.

Los detalles de diseño se combinan con la funcionalidad moderna en una pantalla táctil de 4 pulgadas, líder en su clase y pionera en el sector, que incorpora RIDE COMMAND, con navegación de búsqueda intuitiva y conexión Bluetooth.

Los tres modos de conducción (Sport, Standard, Rain) maximizan tus emociones y el Control de Estabilidad Sensible al Ángulo de Inclinación y el ABS proporcionan una conducción segura y predecible en todas las condiciones. El control de tracción, el control previo en curvas y el Control de Wheelie también están ahí. Si tu demonio interior quiere hacer las cosas más interesantes, el Control de Tracción y Control de Wheelie se pueden desactivar fácilmente. 

Originalmente diseñada después de que nuestra FTR 750 de competición dominara y ganara el campeonato de Flat Track, la nueva FTR está totalmente optimizada para ofrecer el máximo rendimiento en la calle, donde los motoristas auténticos dominan. Las ligeras llantas de fundición de 17 pulgadas delante y detrás le aportan agilidad y llevan gomas Metzeler Sportec súper adherentes que te pegan a la carretera.   

La suspensión delantera totalmente ajustable y el amortiguador trasero con depósito paralelo te permiten ajustar exactamente el tacto en marcha que tú quieres, manteniéndote estable en las calles de la ciudad o en carreteras secundarias sin sacrificar una manejabilidad telepáticamente ligera.   

La horquilla delantera invertida, de 43mm y totalmente ajustable, y el amortiguador trasero a la vista hacen que la FTR destaque entre la multitud. Pinzas masivas Brembo mono block de 4 pistones muerden dos discos de 320mm y están específicamente afinadas para proporcionar una potencia y control de frenada increíbles. Frenar levantando la rueda trasera es algo opcional y está sólo al alcance de dos dedos si tú quieres.  

La FTR es la navaja suiza del mundo de la moto: una herramienta versátil e indispensable para satisfacer todas tus necesidades sobre dos ruedas. Y con Accesorios Originales de Fábrica, puedes llevar tu FTR aún a otro nivel. Tanto si buscas rendimiento extra, estilo premium, mayor confort o una utilización específica, la personalización es fácil y te da la posibilidad de transformar tu FTR justo como tú la quieres.